THEMA 7 VON 10 · WAHLKREIS 35 – LAUENBURG-SÜD

Stadtentwicklung und Infrastruktur in Lauenburg-Süd

Wie können Städte und Gemeinden ihre jeweiligen Stärken entwickeln und zugleich Infrastruktur, Ortsbild und Lebensqualität sichern?

Ausgangslage

Der Wahlkreis 35 – Lauenburg-Süd umfasst Geesthacht, Lauenburg/Elbe, Schwarzenbek sowie die Ämter Hohe Elbgeest, Lütau und Schwarzenbek-Land. Damit treffen unterschiedliche kommunale Strukturen, Größenordnungen und Entwicklungsschwerpunkte aufeinander.

Diese Landingpage ordnet das Thema Stadtentwicklung und Infrastruktur sachlich ein. Sie unterscheidet zwischen überprüfbaren regionalen Informationen, öffentlich belegten Aussagen und offenen Fragen an Katrin Schulte-Wiegratz.

Aktuell belegte regionale Punkte

• Schwarzenbek nutzt ein integriertes städtebauliches Entwicklungskonzept, das unter anderem Klima, Mobilität, Bauen, Gewerbe, Wohnen, Bildung und soziale Themen zusammenführt.
• Lauenburg/Elbe verabschiedete 2026 eine neue Satzung zur Gestaltung baulicher Anlagen für die Altstadt.
• Die Stadt Lauenburg/Elbe beschloss außerdem Grundsätze und Leitlinien für beschleunigte Zustimmungsverfahren nach dem Baugesetzbuch.
• Stadtentwicklung umfasst neben Bauprojekten auch öffentliche Räume, Verkehr, soziale Infrastruktur, Gewerbe, Wohnraum und den Umgang mit bestehenden Stadt- und Ortsstrukturen.

Einordnung: Die genannten Beispiele beschreiben die aktuelle regionale Ausgangslage. Sie sind nicht automatisch persönliche Forderungen von Katrin Schulte-Wiegratz.

Stadtentwicklung und Infrastruktur – warum das Thema für Lauenburg-Süd relevant ist

Stadt- und Ortsentwicklung ist ein langfristiger Prozess. Sie verbindet Flächenplanung, Baukultur, Mobilität, wirtschaftliche Entwicklung, soziale Angebote und öffentliche Räume. Entscheidungen wirken oft über Jahrzehnte.

Die historische Altstadt von Lauenburg/Elbe stellt andere Anforderungen als wachstumsorientierte Wohn- oder Gewerbegebiete. Schwarzenbek und Geesthacht wiederum verfügen über eigene Entwicklungsprozesse. Kleinere Gemeinden benötigen häufig Lösungen, die stärker auf Grundversorgung, Erreichbarkeit und Ortskerne ausgerichtet sind.

Für die politische Einordnung von Stadtentwicklung und Infrastruktur ist eine klare Trennung der Ebenen wichtig. Nicht jede Aufgabe kann vom Land allein entschieden werden.

Kommunen haben erhebliche eigene Planungskompetenzen. Das Land kann jedoch über Förderprogramme, Gesetze, Landesplanung und Infrastrukturinvestitionen wichtige Rahmenbedingungen beeinflussen.

Langfristige Entwicklung statt Einzelprojekte

Eine nachhaltige Stadtentwicklung betrachtet nicht nur einzelne Bauvorhaben. Wohnraum, Arbeitsplätze, Verkehr und soziale Infrastruktur müssen miteinander abgestimmt werden.

Ein neues Wohngebiet kann beispielsweise zusätzliche Kita- und Schulplätze erforderlich machen. Ein neues Gewerbegebiet verändert Verkehrsströme und benötigt technische Infrastruktur.

Solche Zusammenhänge sollten möglichst frühzeitig in Planungen einbezogen werden.

Historische Stadtstrukturen

Lauenburg/Elbe besitzt eine besonders prägende historische Altstadt. Dort müssen moderne Nutzungsanforderungen mit dem Erhalt des Stadtbildes verbunden werden.

Die 2026 beschlossene Gestaltungssatzung verdeutlicht, dass Stadtentwicklung nicht nur Wachstum bedeutet, sondern auch den Umgang mit bestehenden baulichen Qualitäten.

Denkmalschutz, Barrierefreiheit, Energieeffizienz und moderne Wohnbedürfnisse können dabei unterschiedliche Anforderungen stellen.

Schwarzenbek und integrierte Entwicklung

Das integrierte städtebauliche Entwicklungskonzept Schwarzenbeks betrachtet zahlreiche Themen gemeinsam.

Dieser Ansatz ist sinnvoll, weil Mobilität, Wohnen, Gewerbe und soziale Infrastruktur eng miteinander verbunden sind.

Eine Stadt kann beispielsweise zusätzliche Wohnungen schaffen. Wenn gleichzeitig Verkehrsverbindungen oder Betreuungseinrichtungen fehlen, entstehen neue Belastungen.

Geesthacht und Wachstum

Auch Geesthacht steht vor langfristigen Fragen zu Wohnen, Wirtschaft, Verkehr und öffentlicher Infrastruktur.

Die Nähe zur Metropolregion Hamburg bietet Entwicklungschancen, kann zugleich aber zusätzlichen Druck auf Wohnraum und Verkehr erzeugen.

Stadtentwicklung muss deshalb sowohl Wachstumsmöglichkeiten als auch Lebensqualität berücksichtigen.

Kleinere Gemeinden im Wahlkreis

Stadtentwicklung ist nicht ausschließlich ein Thema der drei Städte.

Auch kleinere Gemeinden müssen Ortskerne erhalten, neue Wohngebiete planen, Feuerwehr, Straßen und öffentliche Einrichtungen finanzieren.

Dort kann die Herausforderung stärker darin bestehen, vorhandene Infrastruktur trotz kleiner Einwohnerzahlen dauerhaft zu sichern.

Interkommunale Zusammenarbeit kann in bestimmten Bereichen eine Möglichkeit sein, Ressourcen gemeinsam zu nutzen.

Finanzierung und Förderprogramme

Städtebauförderung und andere Programme können wichtige Investitionen ermöglichen.

Förderprogramme sollten jedoch möglichst langfristig planbar sein und Kommunen nicht durch unnötig komplizierte Verfahren überlasten.

Auch Eigenanteile können insbesondere für finanzschwächere Kommunen eine Hürde darstellen.

Infrastruktur schafft Standortqualität

Straßen, Schulen, digitale Netze, Betreuung, öffentliche Räume und soziale Einrichtungen bestimmen wesentlich die Attraktivität eines Standortes.

Unternehmen berücksichtigen Infrastruktur bei Investitionsentscheidungen. Familien berücksichtigen sie bei der Wahl ihres Wohnortes.

Stadtentwicklung und Wirtschaftspolitik sind deshalb eng miteinander verbunden.

Transparenz und Beteiligung

Stadtentwicklung verändert häufig das direkte Lebensumfeld. Deshalb sind nachvollziehbare Planungsverfahren wichtig.

Bürgerbeteiligung kann helfen, lokale Kenntnisse in Planungen einzubeziehen und Konflikte frühzeitig sichtbar zu machen.

Gleichzeitig müssen politische Entscheidungsträger am Ende Prioritäten setzen und unterschiedliche Interessen abwägen.

Was sollte in der weiteren Debatte konkretisiert werden?

Für die Landtagswahl 2027 ist interessant, welche landespolitischen Instrumente Katrin Schulte-Wiegratz für Stadtentwicklung und Infrastruktur unterstützt.

Dabei ist insbesondere relevant, wie Städtebauförderung, Infrastrukturprogramme und kommunale Planung miteinander verbunden werden sollen.

Solange hierzu keine belastbare persönliche Position veröffentlicht ist, wird die regionale Ausgangslage als offene Frage behandelt.

Frage an Katrin Schulte-Wiegratz

Welche Rolle sollte das Land bei Städtebauförderung, Infrastruktur und Ortsentwicklung übernehmen, damit sowohl die Städte als auch die kleineren Gemeinden von Lauenburg-Süd ihre jeweiligen Entwicklungsmöglichkeiten nutzen können?

FAQ

Was gehört zu Stadtentwicklung?

Dazu gehören unter anderem Wohnen, Verkehr, Gewerbe, soziale Infrastruktur, öffentliche Räume, Ortsbild und Flächenplanung.

Warum unterscheiden sich die Orte im Wahlkreis?

Historische Städte, wachsende Standorte und kleinere Gemeinden haben unterschiedliche bauliche und infrastrukturelle Voraussetzungen.

Welche Rolle spielt das Land?

Das Land kann über Förderprogramme, Gesetze, Landesplanung und eigene Infrastrukturinvestitionen Einfluss nehmen.

Warum ist Beteiligung wichtig?

Viele Planungen verändern das unmittelbare Wohnumfeld. Beteiligung kann lokale Kenntnisse und unterschiedliche Interessen sichtbar machen.

Ist dieses Thema bereits eine persönliche Position der Kandidatin?

Nicht automatisch. Konkrete Aussagen werden erst dann als persönliche Position bezeichnet, wenn sie belastbar veröffentlicht sind.

Geprüfte Quellen und weiterführende Informationen

Stadt Schwarzenbek – Integriertes städtebauliches Entwicklungskonzept:
Integriertes städtebauliches Entwicklungskonzept

Stadt Lauenburg/Elbe:
Bericht des Bürgermeisters